在韩国用什么代替谷歌地图 — 地图App与流量

在韩国能用谷歌地图查路线吗?
谷歌自己说明在韩国不提供谷歌地图的路线规划;截至2026年9月19日,我们没有找到谷歌宣布在韩国开通路线规划的官方公告。 谷歌韩国官方博客在2025年8月5日的文章里写道,谷歌地图的路线规划功能唯独在韩国没有提供。同一篇文章把现在韩国的谷歌地图称为用SK TMAP的1:5000地图数据做成的"单纯的电子地图显示"服务,并把它和计算两地之间最佳路线的路线规划区分开。所以在境外习惯用谷歌地图认路的人,到韩国要先装好韩国公司做的NAVER地图或KakaoMap。
下表按2026年9月19日各公司的官方说明和App Store介绍整理。
| NAVER地图 | KakaoMap | 谷歌地图 | |
|---|---|---|---|
| App界面语言 | 韩语、英语、简体中文、日语 | 英语、韩语(App Store标注) | 80多种语言(谷歌公布) |
| 韩国境内路线 | 公共交通、步行覆盖全国,另有驾车导航 | 驾车、公共交通、步行、骑行 | 谷歌说明不提供 |
| 实时到站信息 | 地铁:首都圈和釜山;公交:已建BIS的地区 | 实时公交信息 | 未找到官方说明 |
| 需要韩国号码的地方 | 预订、下单、付款可用护照认证 | 不登录也能用全部功能 | 不适用 |
| 提前下载地图 | 驾车导航用的分区地图 | 未找到官方说明 | 部分国家或地区无法下载(未写明是哪些) |
韩国2026年2月已经批准地图数据出境,为什么还用不了?
因为韩国国土交通部在2026年2月27日批准谷歌的1:5000地图出境时,规定要由政府亲自确认谷歌履行了条件之后,数据才能出境。 刊登在韩国政府政策门户korea.kr上的决定写明,前提条件共六项:影像的安全处理、限制显示坐标、使用韩国境内服务器、事后修改、安全事故应对、条件履行管理。原始数据只有在谷歌的韩国合作企业用境内服务器加工、并经过政府审查之后才能出境,出境范围也限定为"运营导航或路线规划服务所需的最少信息"。这份决定和谷歌韩国官方博客都没有写开通日期。出发前想确认的话,最快的办法是在谷歌地图App里输入首尔市内的两个地点,看能不能出路线。
NAVER地图和KakaoMap支持哪些语言?
NAVER地图支持韩语、英语、简体中文、日语四种;KakaoMap按App Store的语言标注是英语和韩语两种。 NAVER在2026年6月10日的新闻稿中说,2018年就推出了英语、中文、日语的多语言地图。App Store的介绍写着:地图提供韩语、英语、日语、中文,导航语音提供英语。NAVER还说明,通过Npay Connect,把韩国本地用户留下的评价翻译成英语、中文、日语显示在NAVER地图上。
NAVER客服中心另外说明了两点限制:NAVER地图只有韩国国内地图,没有海外地图;电脑版地图不提供英文。想用中文界面,就用手机App。
KakaoMap在App Store信息栏里的语言是英语和韩语。在Kakao客服中心的KakaoMap帮助里,我们没有找到切换语言的方法,也没有找到支持日语、中文的说明。想用中文界面查路线,能用官方说明确认的是NAVER地图。
NAVER地图怎么切换成中文?
点搜索框右边的MY(头像图标),再点右上角的齿轮图标(设置),然后点"语言"。 按NAVER客服中心的说明,安卓手机在这个页面直接选语言;iPhone点"语言"后会跳到手机"设置"里NAVER地图的页面,在那里选择语言。如果那里没有语言选项,NAVER说要在手机的"设置">"通用">"语言与地区"里添加NAVER地图支持的语言。
语言设置需要NAVER地图App 5.1.3及以上版本;5.0及以上版本的App只能装在安卓8.0、iOS 16.0及以上的手机上。同一篇说明还写着,NAVER地图"Place Agent"的回答无论选什么语言都只用韩语。
公交、地铁到站时间和步行导航能用到什么程度?
NAVER地图的公共交通和步行路线覆盖全国,地铁实时到站信息在首都圈和釜山的线路上提供。 NAVER客服中心把市内公交、地铁,以及高速巴士、长途巴士、火车、航班、客轮都列为全国路线规划的对象。地铁实时到站,截至2025年5月覆盖首都圈1至9号线、机场铁路、京义中央线、水仁盆唐线、京春线、京江线、西海线,以及釜山1至4号线。公交实时信息只在建有公交信息系统(BIS)的地区提供,2024年4月的名单里有首尔、仁川、京畿、釜山、大邱、大田、光州、蔚山、世宗、济州等。NAVER也提醒,公共交通信息经常变动,有时推荐的路线会和实际不同。
边走边提示方向的NAVER地图步行导航,需要安卓版App 6.7、iPhone版App 6.9及以上版本;当前位置和路线的直线距离在50公里以上时无法开始。公共交通导航要在路线周围1公里以内开始。两者用的都是手机定位到的当前位置。
KakaoMap在App Store的介绍中写着,驾车、公共交通、步行、骑行路线都用24小时内更新的信息查找,并用实时公交信息减少等车时间。釜山、春川、木浦、蔚山、济州、光州被单独列为"Hyper Accurate Bus"服务地区。
用地图App需要注册或韩国手机号吗?
KakaoMap不登录也能用;NAVER则为没有韩国手机号的外国人开通了用于预订、下单、付款的护照认证。 Kakao客服中心说明,KakaoMap的全部功能不登录也能使用,登录后家、公司和收藏会保存在账号里,换手机也能继续用。
NAVER在2026年6月9日的新闻稿中宣布,6月4日推出了"护照认证"。持有韩国以外签发护照的外国人,不需要韩国手机号,也不用联系客服,就能在手机上完成本人确认,然后使用NAVER地图里的预订、下单和付款。NAVER客服中心还写着,预订页里面向非居民外国人的专属商品,只对根据App语言设置和注册时的实名认证信息被判定为非居民外国人的会员显示。NAVER地图的搜索和路线规划不登录能用到什么程度,我们没能在NAVER的官方说明中确认。
打车、订餐厅等地图以外的App怎么处理手机号,写在没有韩国手机号,在韩国能做什么、不能做什么里。
没有流量能用地图吗?
三个App都没能从官方说明中确认可以不用流量完成整段导航;能确认可以提前下载的,只有NAVER驾车导航用的分区地图。 NAVER客服中心说明,导航只会实时下载所经地区地图中需要的部分。先连上无线局域网,在MY>设置>导航设置里提前下载分区地图,之后导航就只消耗实时路况所需的少量流量。不过这个选项在导航设置里,NAVER也是把它当作减少导航流量的方法来介绍的。
谷歌地图帮助中心写着,由于合同限制、语言支持问题、地址格式或其他原因,部分国家或地区无法下载离线地图,但没有写明是哪些国家。KakaoMap的官方帮助里,我们没有找到保存离线地图的说明。下一班公交几分钟后到这类实时信息,是看的时候才去获取的,所以在韩国期间需要保持流量连接。
地图上的当前位置偏了怎么办?
先看手机的定位设置。 NAVER客服中心说明,"我的位置"就是手机通过GPS、3G或4G、无线局域网确认到的位置,所以在室内或大楼旁边更容易和实际位置不符。
- iPhone:在"设置">"隐私与安全性">"定位服务"里打开定位服务,并允许NAVER地图在使用App期间获取位置。NAVER说收到的位置误差最大可能达到几公里,建议打开"精确位置"。
- 安卓:看设置里的定位是否已打开,以及定位精度设置里的WLAN扫描和蓝牙扫描是否已打开。
如果位置没错,但App以"境外连接"为由限制部分功能,就是另一回事了。Kedanto韩国eSIM的网络流量经新加坡出去,在部分韩国网站和App看来可能是境外连接;这时该看哪里,写在到了韩国,eSIM开了却上不了网时里。
地图App用多少流量?套餐怎么选?
导航每小时用多少流量、不同行程需要多少容量,我们在每天1GB还是总共5GB那篇里用公开数据算过;算下来,决定每天用量的不是地图,而是社交媒体和视频。 NAVER也说明,导航再次经过同一地区时会重复使用已下载的地图,以减少流量。想自己输入天数和每天使用时间,可以用流量计算器,它按同样的标准推荐套餐。
Kedanto的每日重置型套餐当天流量用完后仍以1Mbps保持连接,总量型用完就停。当天流量用完的晚上地图会怎样,写在流量用完之后那篇里。
站在首尔市中心的路口,路牌会像"남대문로 Namdaemun-ro"这样把韩文和英文并排写出来,却不会告诉你该去哪个车站、坐几路公交。每次从地图App里找出这个答案,手机都在通过韩国线路收发数据。
出发前先把流量准备好
不用换 SIM 卡,只是多加一条数据线路。原号码仍留在您现在的 SIM 卡上(在境外能否接听来电和短信,取决于原运营商的漫游设置)。
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